| Модель двигателя | TSS TDК 30 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-24С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 26.4 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco N45 TE1F |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12.8 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 83 GO |
| Мощность резервная, кВт | 73 |
| Объем системы охлаждения | 8.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins QSB5-G3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 92-50 E3A |
| Мощность резервная, кВт | 74 |
| Объем системы охлаждения | 15 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1506-E88TAG3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 36 л. |
| Модель ДГУ | Pramac GBW275P |
| Мощность резервная, кВт | 220 |
| Объем системы охлаждения | 33 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1106A-70TAG4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 14.9 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P220-3 |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 27 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2506A-E15TAG1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P500-1 |
| Мощность резервная, кВт | 400 |
| Объем системы охлаждения | 38 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan DP158LD |
| Ёмкость масляной системы (л) | 22 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-400С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 440 |
| Объем системы охлаждения | 79 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan DP222LBF |
| Ёмкость масляной системы (л) | 42 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa DS 685 GO |
| Мощность резервная, кВт | 590 |
| Объем системы охлаждения | 23 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
